VON MARCO BLANCO UCLES UND ULI WAGNER (FOTO)

Der TSV 1860 hat nun wieder mehr Luft zum Atmen - um in den Worten von Marc Pfeifer zu bleiben…

Der Finanz-Geschäftsführer benutzte diesen Ausdruck vergangene Woche in der Pressemitteilung der Löwen. Inhalt: Der Stadtrat der Stadt München hatte beschlossen, dass Sechzig künftig von der Verpflichtung entbunden ist, zusammen mit den Eintrittskarten für die Spiele im Städtischen Stadion an der Grünwalder Straße ein Kombi-Ticket für den MVV anzubieten.

Durch diese Entscheidung spart sich der Tabellen-Neunte der Dritten Liga künftig rund 300.000 Euro für die nächste Saison. Dennoch muss 1860 der steigenden Mietkosten für die Giesinger Kultstätte Herr werden. Insgesamt beziffern sich diese auf rund 600.000 Euro. Man muss keinen Master-Abschluss an der Universität besitzen, um zu verstehen, wer künftig den Geldbeutel noch weiter öffnen muss: Die treuen Anhänger der Löwen.

Der Verein möchte auf db24-Anfrage zum derzeitigen Zeitpunkt keine Informationen über künftige Preise für Dauerkarten herausgeben, erklärt: “Details zur Dauerkarte 2023/24 werden wir zu gegebener Zeit über unsere Kanäle veröffentlichen.” Ob der Dauerkarten-Rekord von 11.860 Tickets bestätigt werden kann, darf momentan zumindest bezweifelt werden.

Denn: Neben einer möglichen Preiserhöhung - der “Merkur” berichtet von rund fünfprozentiger Steigerung - kommen für viele Fans künftig die - alles andere als niedrigen - Anfahrtskosten mit den öffentlichen Verkehrsmitteln hinzu. Natürlich wird ein Teil des weiß-blauen Anhangs auf das monatliche 49-Euro-Ticket zurückgreifen - längst aber nicht alle.

Die Alternativen: Alle zwei Wochen für das Heimspiel eine Fahrkarte lösen - kann je nach Wohnort richtig teuer werden. Ein Beispiel gefällig? Wer in Erding, Freising oder Starnberg in die S-Bahn einsteigt und zu einem Löwen-Heimspiel fährt, muss für ein Tagesticket (Zone 4/5) 13,40 Euro einkalkulieren. Wer eine 1860-Dauerkarte hat und zu allen 19 Heimspielen will (und nicht monatlich das 49 Euro-Ticket lösen will), muss künftig mit einem finanziellen Mehraufwand von 254,60 Euro rechnen - und hier ist noch nicht eingerechnet, ob die Löwen-Eintrittskarte teurer wird oder nicht. Der Flughafen München liegt in der Tarifzone 5 (die MVV-Tageskarte kostet 16 Euro).

Die andere Weg ist: mit dem Auto nach Giesing anreisen. Die zur Verfügung stehenden Parkplätze sind rar. Letzteres könnte zu chaotischen Verkehrs-Zuständen rund um das Grünwalder Stadion führen. Ein Szenario, das die Beteiligten mit der Rückkehr 2017 in die Kultstätte mit dem Kombiticket verhindern wollten.